2011年 04月28日
【石秀華╱高雄報導】高雄巿公車首度出現碩士級公車司機！只要國中畢業就能報考的高雄市公車司機，今年吸引近兩千人報考，前天公布一百五十五人錄取名單，不僅出現史上最年輕的二十六歲「正妹司機」，也破天荒有兩名碩士司機，其中一人認為公家機關比較「穩當」，決定放棄現在的工程師工作轉業。
專家分析，台灣人力整體素質提升，加上社會變動快速、對未來不確定感增加，職業早已無貴賤之分。
２千人搶155缺額
高市公車處處長歐秀卿說，公車處去年退休二十多名公車駕駛長，目前有約五百四十六人，但因部分司機年事已高，加上為了補足缺額今年大規模招考，公車處駕駛除具聯結車及大客車駕駛執照外，國中畢業學歷即可，但「月薪約四萬元，每年還有公費健康檢查、五一勞動節及春節加班工資加倍等優惠。」
公車處人事主任劉俊祥指出，今年吸引近兩千人報名，錄取一百五十五人，逾三分之一有大專學歷，另有兩人擁有國、私立大學碩士高學歷，錄取者可儲備三年，第一波有八十人先行受訓，約三十人於下周一將正式加入公車司機生力軍的行列。
正妹司機才26歲
其中一名二十八歲、碩士畢業的劉先生昨接受《蘋果》採訪時表示，去年即曾報考，因過於緊張在路考敗陣。現職為民營公司工程師的他說，雖然家人認為他念到碩士，應找更高階的工作，但他現在月薪只有三萬多，高巿公車司機月薪四萬、又是公家機關，比較穩當，「不在乎工作性質。」且他高職及研究所念的都與汽車相關，對開公車也不排斥。另一名碩士生則不願曝光。
除了高學歷司機外，高巿公車處今年還有甜姐兒新血加入。二十六歲的尤瑜渝、現任民營客運司機，被稱為「正妹公車司機」，是高市公車處有史以來最年輕的駕駛。這個大眼正妹，十八歲拿到駕照、二十一歲取得大客車駕照，曾開過貨車和郵局快遞郵車，尤瑜渝說：「行行出狀元，當公車司機是我的興趣！」
人力序列已打破
對於高學歷者願意從事勞力工作的現象。中山大學人力資源管理研究所教授陳以亨分析，「近年來，台灣人力整體素質提高，傳統士農工商把讀書人排名第一的序列早被打破！」他認為，社會變動太大，未來不易預見，職業早已無貴賤之分。
1111人力銀行公關總監何啟聖建議，「高學歷者想找好工作，應在高中就培養自己的職能、了解自己的性向，進入大學後，較能選對科系，找到適才、適所、適性的工作。」
高市公車司機今年度招考結果
錄取人數：1947人報考，錄取155人
男女比例：154（男）：1（女）
學歷：碩士生2人、大專生58人、高中職77人、國中生18人
年齡：最長者59歲、最年輕者26歲
薪資：基本薪資約3萬2千元，加津貼、加班費等，月薪約4萬元
資料來源：高雄市公車處
二十六歲的「正妹駕駛」尤瑜渝，是高市公車處有史以來錄取最年輕的駕駛。資料照片
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